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O Semi Eixo Dianteiro Esquerdo é uma peça essencial para o correto funcionamento da transmissão e da dirigibilidade do veículo, garantindo a transferência eficiente de torque para a roda dianteira com segurança e estabilidade. Desenvolvido para aplicação automotiva específica, este componente é ideal para quem busca reposição confiável, com ajuste compatível e desempenho adequado ao uso diário.
Compatível com Chevrolet Celta 1.0 VHC e VHC-E fabricados de 2009 a 2016, com sistema de freio ABS, e também com Chevrolet Prisma 1.0 VHC-E G1, frente de Celta, fabricado de 2009 a 2012, igualmente com sistema ABS. Antes da compra, recomenda-se conferir cuidadosamente o ano/modelo do veículo, além das características do sistema de freio, para garantir a aplicação correta da peça.
A substituição do semi eixo dianteiro esquerdo é indicada quando há desgaste, folgas, ruídos ou falhas de desempenho na transmissão, contribuindo para recuperar o funcionamento adequado do conjunto mecânico. Trata-se de uma peça importante para manter o conforto na condução, a segurança e a eficiência do sistema de tração do automóvel.
Produto com classificação fiscal NCM 8708.50.80. Aplicação destinada aos modelos Chevrolet informados, com foco em reposição automotiva de qualidade e compatibilidade precisa. Ideal para oficinas, autopeças e consumidores que procuram um semi eixo dianteiro esquerdo para Chevrolet Celta e Prisma com encaixe correto e excelente desempenho.
Compatível com Chevrolet Celta 1.0 VHC e VHC-E fabricados de 2009 a 2016, com sistema de freio ABS, e também com Chevrolet Prisma 1.0 VHC-E G1, frente de Celta, fabricado de 2009 a 2012, igualmente com sistema ABS. Antes da compra, recomenda-se conferir cuidadosamente o ano/modelo do veículo, além das características do sistema de freio, para garantir a aplicação correta da peça.
A substituição do semi eixo dianteiro esquerdo é indicada quando há desgaste, folgas, ruídos ou falhas de desempenho na transmissão, contribuindo para recuperar o funcionamento adequado do conjunto mecânico. Trata-se de uma peça importante para manter o conforto na condução, a segurança e a eficiência do sistema de tração do automóvel.
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