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Módulo de Câmbio Automático compatível com Land Rover Discovery 4 3.0 (2011) — Part Number AH427H417AE. Unidade revisada e testada por equipe técnica qualificada, pronta para substituição do módulo de controle da transmissão automática. Ideal para veículos com falhas eletrônicas no módulo, trocas bruscas, travamentos de marcha ou alerta de transmissão no painel.
Especificações e compatibilidade: desenvolvido para Land Rover Discovery 4 3.0, ano 2011. Verifique o Part Number AH427H417AE antes da compra para garantir encaixe e funcionamento corretos. NCM 90241010.
Condições e testes: peça revisada, testada em bancada e submetida a diagnóstico eletrônico para assegurar funcionamento conforme especificações de fábrica. Enviada em embalagem segura com rastreamento.
Vantagens ao instalar: melhora na suavidade das trocas de marcha; redução de falhas intermitentes e códigos de erro relacionados ao módulo; desempenho e confiabilidade equivalentes à peça original com custo reduzido em relação à peça nova.
Garantia e suporte: unidade com procedência comprovada, acompanha suporte técnico para confirmação de compatibilidade e orientações de instalação. Recomendamos confirmação do Part Number AH427H417AE antes de finalizar a compra.
Compra e envio: Nava Auto Peças Curitiba — atendimento especializado em peças automotivas, envio rápido, rastreamento disponível e suporte pós-venda. Para mais informações ou verificação de compatibilidade com seu Land Rover Discovery 4 3.0 (2011), entre em contato com nossa equipe.
Especificações e compatibilidade: desenvolvido para Land Rover Discovery 4 3.0, ano 2011. Verifique o Part Number AH427H417AE antes da compra para garantir encaixe e funcionamento corretos. NCM 90241010.
Condições e testes: peça revisada, testada em bancada e submetida a diagnóstico eletrônico para assegurar funcionamento conforme especificações de fábrica. Enviada em embalagem segura com rastreamento.
Vantagens ao instalar: melhora na suavidade das trocas de marcha; redução de falhas intermitentes e códigos de erro relacionados ao módulo; desempenho e confiabilidade equivalentes à peça original com custo reduzido em relação à peça nova.
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